DIN EN 14531-1:2005-10
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Historical

DIN EN 14531-1:2005-10

Railway applications - Methods for calculation of stopping distances, slowing distances and immobilization braking - Part 1: General algorithms; German version EN 14531-1:2005
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Summary

Bahnanwendungen - Verfahren zur Berechnung der Anhalte- und Verzögerungsbremswege und der Feststellbremsung - Teil 1: Grundlagen; Deutsche Fassung EN 14531-1:2005

Notes

À remplacer par DIN EN 14531-1 (2012-07).

Technical characteristics

Publisher Deutsche Institut für Normung e.V. (DIN)
Publication Date 10/01/2005
Cancellation Date 05/01/2016
Page Count 95
EAN ---
ISBN ---
Weight (in grams) ---
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DIN EN 14531-1:2002-12

DIN EN 14531-1:2002-12

Railway applications - Braking; Methods for calculation of stopping and slowing distances - Part 1: General algorithms; German version prEN 14531-1:2002
01/12/2002
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DIN EN 14531-1:2005-10

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Railway applications - Methods for calculation of stopping distances, slowing distances and immobilization braking - Part 1: General algorithms; German version EN 14531-1:2005
01/10/2005
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DIN EN 14531-1:2012-07

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Applications ferroviaires - Méthodes de calcul des distances d'arrêt, de ralentissement et d'immobilisation - Partie 1: Algorithmes généraux utilisant des valeurs moyennes pour des compositions de trains ou véhicules isolés; Version allemande prEN 14531-1:2012
01/07/2012
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DIN EN 14531-1:2016-05

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Applications ferroviaires - Méthodes de calcul des distances d'arrêt, de ralentissement et d'immobilisation - Partie 1: Algorithmes généraux utilisant le calcul par la valeur moyenne pour des rames ou des véhicules isolés; Version allemande EN 14531-1:2015
01/05/2016
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DIN EN 14531-1/A1:2017-01

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Applications ferroviaires - Méthodes de calcul des distances d'arrêt, de ralentissement et d'immobilisation - Partie 1: Algorithmes généraux utilisant le calcul par la valeur moyenne pour des rames ou des véhicules isolés; Version allemande et anglaise EN 14531-1:2015/prA1:2016
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DIN EN 14531-1:2019-05

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Railway applications - Methods for calculation of stopping and slowing distances and immobilization braking - Part 1: General algorithms utilizing mean value calculation for train sets or single vehicles; German version EN 14531-1:2015+A1:2018
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