Véhicules autonomes connectés

 

Après la voiture électrique, l’industrie automobile continue sa mutation vers la voiture connectée / autonome.

Un véhicule connecté est un véhicule raccordé à Internet, soit directement avec l’intégration d’une carte SIM à l’ordinateur de bord, soit par le biais des téléphones portables des occupants., tandis qu’un véhicule autonome ou automatisée, désigne un véhicule capable de rouler sans conducteur.

Les véhicules hautement automatisés doivent encore faire l’objet d’années de tests, avant d’être largement disponibles pour un usage public. Aujourd’hui, cependant, de nombreux conducteurs peuvent bénéficier de la connectivité et de l’automatisation de base pour les aider dans des manœuvres, telles que le stationnement parallèle ou le régulateur de vitesse adaptatif.

 

véhicules_autonomes_connectés

Voici les principaux sujets relatifs aux véhicules connectés / autonomes

ü  Systèmes de conduite automatisée

ü  Capteurs

ü  Intelligence artificielle

ü  Télécommunications

 

Toutes les voitures seront connectées d’ici 2025 !

 

 

ü  Systèmes d'aide à la conduite

ü  Systèmes de communication sans fil

ü  Systèmes d'alerte et d'évitement des collisions

ü  Systèmes de sécurité

ü  Commandes électroniques

 

Le code ICS 43.040.15 : Informatique automobile. Systèmes informatiques embarqués regroupe l'ensemble des normes sur le sujet !

 

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  • BS EN ISO 18541-6:2018

    Road vehicles. Standardized access to automotive repair and maintenance information (RMI) L-Category vehicle specific RMI use cases requirements
    31/08/2018 - PDF - Anglais - BSI
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    377,00 €

  • BS ISO 11898-3:2006

    Road vehicles. Controller area network (CAN) Low-speed, fault-tolerant, medium-dependent interface
    28/02/2007 - PDF - Anglais - BSI
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    293,00 €

  • ISO 11898-3:2006/Cor 1:2006

    Road vehicles — Controller area network (CAN) — Part 3: Low-speed, fault-tolerant, medium-dependent interface
    08/12/2006 - Papier - Anglais - ISO
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    0,00 €

  • ISO 11898-3:2006/Cor 1:2006

    Road vehicles — Controller area network (CAN) — Part 3: Low-speed, fault-tolerant, medium-dependent interface
    08/12/2006 - Papier - Français - ISO
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    0,00 €

  • ISO 10599-2:1997/Cor 1:2005

    Car radios — Coaxial aerial connectors — Part 2: Characteristic values, performance requirements and tests
    21/09/2005 - Papier - Anglais - ISO
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    0,00 €

  • ISO 10599-2:1997/Cor 1:2005

    Car radios — Coaxial aerial connectors — Part 2: Characteristic values, performance requirements and tests
    21/09/2005 - Papier - Français - ISO
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    0,00 €

  • BS EN ISO 17287:2003

    Road vehicles. Ergonomic aspects of transport information and control systems. Procedure for assessing suitability for use while driving
    01/08/2003 - PDF - Anglais - BSI
    En savoir plus
    293,00 €

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